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其次，汽车是“杠杆”。在整个汽车产业链当中，整车制造是核心，也是重心。对地方政府来说，在当地建设一家主机厂就意味着税收、就业等政绩，当前各地方政府抢夺优质造车新势力犹如“赛马”一般，争先恐后。对业务多元化的投资人来说，除了整车制造以外，还可以继续向下游进军汽车金融、汽车保险、出行业务等。

然而在暴增的订单背后，却隐藏着一些不愉快的用户体验。近日，市民吕先生向《法制晚报》记者透露，他在世界杯开赛首日通过美团外卖点了一份烧烤，由于商家配送人手不够，直到球赛结束外卖还没送到，令他大失所望。事件 距离不到1公里 外卖走了俩小时据吕先生介绍，6月14日世界杯开赛首日，他于晚上11点半左右在美团外卖点了一份烧烤。“为了能早点吃上饭，我特意选了离家最近的餐馆，距离才七八百米，当时显示的送抵时间是12点半以前，但到了约定的时间，外卖并没送到。”吕先生说。

从更宏观的意义来说，史上最严整改，对于创新的业态来说，出发点也是积极的、爱护的。此举并非把网约车整“死”，而是整“顺”，是顺应市场供给侧改革的大势为之，将顺风车之类为经济增长、民生福利作出一定贡献的新业态维护好，进行有秩序的运营。如果因为顺风车出了一点问题，就全盘否定、予以取缔，那是开历史倒车。这不是监管部门的初衷，也不符合出行者的根本利益。

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“未解除质押股数中场内质押和场外质押平分秋色，前者占54%，后者占46%。”爱建证券表示。目前，股票质押总体规模超过4万亿元。根据中登公司数据，截止10月19日，A股市场股票质押股数达6428亿股，占总股本10.01%；对应质押市值为4.3万亿元，占总市值的8.75%。共3485家上市公司有质押股份，其中148家质押比例超过50%，对应市值8520亿元。

英国《卫报》称，在议会第三次否决“脱欧”协议后，特雷莎·梅仍把协议的通过作为最终目标，她将在4月上旬寻求就“脱欧”协议进行第四次议会投票。根据英国广播公司的报道，英国议会将在4月1日就“脱欧”的其他选项及方案继续进行投票。在当天的投票中，如果有一种“脱欧”方案胜出，同时英国政府也赞成这种方案，英政府将有可能向欧盟申请进一步延期以落实该方案。而如果议会仍然无法通过投票达成一种明确的方案，或是方案遭到政府的反对，那么在4月12日来临之际，英国要么“无协议脱欧”，要么取消“脱欧”，要么继续申请延期。但如果英国在没有明确下一步方案的前提下再度向欧盟申请延期，那么欧盟将要求英国参加于5月下旬举行的欧洲议会选举。