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在阿特斯作出上述说明后，融光通再次发声。融光通方面认为，原二级经销商已经与融光通解除了合作协议，签字盖章都没有融光通，阿特斯单方承诺并签约单独补贴给阿特斯的新经销商（原二级经销商），现在却让已解除合作协议的融光通承担。王群表示，作为经销商很愿意与阿特斯这种大企业进行合作，现在有了协议而不去执行，确实有失大企业的风范，无奈之下，只能走法律程序。

以江苏省南京市为例，据了解，7月24日，南京市财税部门发布的最新统计数据显示，今年上半年全市新增减税降费157亿元，其中新增税收减免144亿元。此外，小微企业普惠性减免政策减免税费9亿元。南京一家从事花卉租赁服务的小微企业负责人在接受时代周报记者采访时表示，做花卉租赁服务有淡旺季之分，年中是淡季，年尾、年初则是旺季。“减税政策在年初实施后，按照季度申报，我一分钱都不需要缴税了。特别是增值税减税措施提升了我们的盈利水平，放在去年大概需要缴税7000元。”该企业负责人称。

芝加哥大豆期货跌破8美元大关是个标志性事件--这已经跌破了美国种植大豆的平均成本。虽然此后芝加哥大豆期货有所反弹，但到了6月上旬，也只是保持在了不到9美元的水平。与大豆期货价格并行的是，美国大豆出口只能通过低价促销的方式开拓多元市场--一些国家之所以大量进口美国大豆，是要做转口贸易，再行销大豆的主要进口国。

副油箱总是占据飞机的最强外挂点，挂了副油箱就少挂重型武器，影响作战如何解决这个问题呢，这就是空中加油机，这也是美国人的魔术，简答的将运输机加个加油吊舱就完事，一架加油机出动，可以支持10多架次的战斗机加油，非常合算，可以说，这是个简单的魔法，将战斗机的油量转移给加油机这个随军油瓶就是。

尽管OPEC+达成的减产规模超出市场预期，但美国的坚决反对和OPEC内部貌合神离，给如何实施减产协议带来很大不确定性，进而抑制油市重拾看涨情绪。高盛指出，由于2018下半年缺乏明确的减产，国际原油市场存在惊人的过剩；若想油价实现可持续性反弹，需要有赖于减产执行得力及库存下降的确实证据。摩根士丹利则称，虽然OPEC+达成减产大幅缓解了未来供应过剩的程度，但短时间内油价不太可能再次达到2018年10月初创下的近四年来高位。

太盟投资对春泉管理人的质疑主要集中在两个方面，一是决策和公司治理令人质疑，进行无法合理解释的关联并购交易，低价增发REITs份额侵犯投资者利益；二是管理人缺乏清晰连贯的业务计划。实际上，太盟投资针对春泉的管理人发难并非始于今日，2017年3月春泉产业信托宣布拟斥资7350万英镑（约合7.23亿港元）收购英国84项商业物业，该组英国物业主要经营连锁式汽车维修中心，同时，该物业与日本伊藤忠商社全资公司签订长期租约，而伊藤忠商社是春泉的资产管理人春泉资产管理有限公司的股东，太盟认为，该收购资产远处英国，春泉管理人不具备管理经验，且与伊藤忠商社的关联交易令人质疑。