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2004年3月,马尔乔内来到都灵,开始了菲亚特的改革之路。当时,通用汽车占有菲亚特20%的股份,但不再愿意提供财务支持,在公司发展战略上也与菲亚特发生了分歧。2005年马尔乔内通过强硬谈判迫使通用汽车向菲亚特支付了20亿美元作为“分手费”,正是这笔金额不大的救命钱在马尔乔内的运筹帷幄下,使菲亚特起死回生。
作为回报,孙路一促成郁国祥所控制的上海融建投资发展有限公司独家收购上海市金山实业投资发展有限公司。资料显示,金山实业1997年成立,注册资本6亿元,涉及房地产开发建设、金融投资、石油化工和产品加工、高速公路投资等多个领域。如果按照正常的政策法规走,作为国企的金山实业必须走挂牌拍卖程序。而事实上,所谓的拍卖程序,只是走走过场,上海市大盛资产管理有限公司在“协调”之下退出竞标,最后只有郁国祥的公司参与了竞标并中标。
“撤县设区后,中心城市的发展空间更大,但另一方面,对县级的权限肯定是收割了的。有些地方撤县设区后,过去的一些优势和活力反而消失了。任何一个行政区划调整,都需要权衡。”陈耀分析。陈耀指出,扁平化管理存在另一种思路,即进行适当的分权,把权力下放到基层。例如赋予一些规模比较大的镇以县级权限,好处是能够激发地方的自主性和活力,但也存在一定风险。“如果权限过于下沉,也会影响整体的效率,出现各自为政、重复建设等情况,整体的分散化倾向会加重。所以关键还是要进行配套的财政体制改革,否则各地还是会围绕提升自身财力发展经济。”
北京市民组团退押金能够顺利退到押金的还有占据“地利”优势的北京市民。据北京青年报16日报道, 在北京中关村互联网金融大厦的ofo小黄车总部,一些市民个人或者全家一起出动办理退款,现场退押金快速、顺利。但由于路程遥远,退款办理时间又安排在工作日,还是有不少市民选择了放弃。而线上退押金仍需要等待15个工作日。
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