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新京报记者 潘闻博责任编辑：闫宏亮来源 界面新闻记者 钱伯彦 发自德国“自2006年归国以来，我们在科技部的领导下研究燃料电池汽车。很多技术在试验室里并不比国外差，差的是怎样跳到产业化这步，这是一个非常艰难、非常头疼的过程。”十年前，承接国家“863”电动汽车专项的同济大学新能源汽车工程中心主任章桐，曾向界面新闻记者表达过对燃料电池汽车市场化前景的忧虑。

长江经济带发展国家战略和中国制造2025计划中肩负重要任务的湖北，正在落实中央关于中部地区有序承接产业转移，建设战略性新兴产业和高技术产业基地的要求。加快“双一流”大学建设和科技创新成果转化，无疑将为这个中部大省再添新翼。责任编辑：张玉新华社伦敦5月30日电（记者梁希之）英国《泰晤士报高等教育》30日公布2018年世界大学声誉排行榜，中国内地共有6所高校跻身百强，和去年上榜数量持平。

2017年底，盐湖股份子公司盐湖镁业年产10万吨的金属镁一体化项目进入全面试车阶段。但由于涉及工艺环节较多，上下游关联度较高，加上原材料等因素影响，目前整体生产负荷较低，导致该公司上半年出现较大亏损。青海盐湖卤水锂资源储量约占全国的八成，占全球储量的约26%，由于品位低、镁锂比高，开发利用难度极大。据盐湖股份称，其控股子公司蓝科锂业已攻克从高镁锂比盐湖卤水中提锂的技术难题。

这一消息在当时被认为是格力股权结构优化的利好消息。4月9日股市开盘后，格力电器在A股市场涨停，封单超130万手，资金量达到70亿，10天的时间里，格力电器的股价从51块涨到了最高65块，随后更有券商高喊80.96元的目标价。但不久之后，利好的风向便开始急转直下。

26日，券商股受此影响，整体下滑，中信建投和华林证券两只个股跌停，其中中信建投一字跌停，至收盘跌停板封板72.72万手。27日，券商股整体上涨，但这两只股票仍然跌幅较大。“次新股，估值都很高。当市场出现利空或利好情绪时，波动通常比较大。”上述券商人士如此形容这两只股票的特征。

核心部件国产化加速确实，机器人核心零部件瓶颈问题一直是国内机器人行业绕不开的一道坎，行业技术壁垒也使得目前机器人市场主要份额仍然为国际“四大家族”（瑞士ABB、日本发那科、日本安川、德国库卡）所占据。广发证券最新研报显示，从成本来看，机器人技术的核心和难点集中在上游零部件市场，减速器、控制器和伺服电机占总成本的比例接近70%，一台减速器的进口成本大约为国外价格的3~4倍，是制约国产机器人发展的主要瓶颈。